Хочешь
хорошо получать — хорошо работай!
И это удается
труженикам Кунерминского
лестранхоза

Наталья
ПОТАПОВА, журналист

У
писателя Ильи Шевелева есть
злободневный афоризм: "Наше
непростое время породило "новых
русских". Одни пошли в бизнес.
Другие — в мафию. А просто русские
пошли по миру". Чего греха таить,
у нас в Казачинско-Ленском районе
есть и первые и вторые, но больше
всего — третьих, "просто
русских". Правда, по миру, к
счастью, пошли не все. Во всяком
случае, это не относится к более чем
полуторатысячному коллективу
Кунерминского лестрансхоза, что
базируется в поселке Улькан уже 20
лет. Здесь "просто русские" —
вальщики, водители, рамщики,
слесари, сварщики — не просто
работают (этим-то никого не
удивишь), но еще и зарабатывают (что
нынче большая редкость), получая
кровные из месяца в месяц (иногда,
правда, бывают небольшие задержки).
Более того, с января здесь была
повышена на 30 процентов заработная
плата.

Каким
образом этому самому крупному по
местным масштабам предприятию,
который отгружает треть районной
лесопродукции — около 200 тысяч
кубометров в год, удается держаться
на плаву? В чем — пусть это
прозвучит тривиально — секрет
производственно-экономической
стабильности предприятия?

Кто
"нажимает на кнопки"?

Мы уже успели
подзабыть за последние годы
понятие "непрерывный
производственный цикл".
Привыкли, увы, к таким картинкам,
когда один с сошкой (сваркой,
молотком, пилой), а семеро — с ложкой
(советами, контролем). Не то в
Кунерминском лестранхозе.

Тут
воскрешаешь в памяти смысл
выражения "Каждая минута — в
дело". Таежный конвейер
"деляна — погрузка" действует
бесперебойно, хотя оба склада,
верхний и нижний, отстоят друг от
друга на добрые полторы сотни
километров. Что связывает их? Да,
правильно, автотранспорт.
Хлыстовозы, сиречь лесовозы, денно
и нощно везут многокубовые пачки
деловой древесины.

Почему же,
грубо говоря, "морозят сопли"
водители КрАЗов и "Уралов"? К
обычным причинам (успеть
"выдернуть" лес до распутицы,
когда в тайге вместо дорог будет
вязкая каша, сделать запас на лето)
в последнее время прибавилась
новая, продиктованная рынком:
весной японцы снижают цену на
экспортный лес, и потому
сегодняшнее минутное промедление
может обернуться потерей не одного
десятка долларов.

Но и дорога, и
машины, и погрузо-разгрузочные
механизмы — суть "кнопки" на
большом табло, именуемом
Кунерминским лестранхозом. Кто
нажимает на них?

Все
предприятие можно условно поделить
на четыре бригады: транспортники,
лесозаготовители, рабочие нижнего
склада и… управленцы (во главе с
директором С. Бабичем). Как
осуществляется взаимосвязь между
звеньями лесного конвейера? Почему
все 11 хлыстовозов, которые
ежедневно выходят на линию, возят
лес ритмично, а не, допустим,
хаотично, по принципу "то густо,
то пусто"? Почему не простаивает
двухрамник — единственный, пожалуй,
в северном районе лесопильный цех,
который не сокращает объемы
производства и готов работать с
любым покупателем доски, даже если
пиломатериала нужного размера
требуется всего-навсего один вагон?

Чтобы
ответить на эти вопросы из "Науки
и техники" на практике, я приведу
лишь несколько примеров, взятых из
жизни, увы, не российской в целом, а
именно Кунерминского лестранхоза,
где работать и одновременно думать
не разучились.

х х х

Еженедельно
в кабинете директора проходит
планерка. Ее решения имеют силу
приказа. Отчитываются ИТР
(инженерно-технические работники)
также еженедельно. Как они
проходят, эти штабные оперативки?
Вначале директор рассказывает, что
с деньгами, какие заключены
договоры и т.д. После
финансово-экономической части
разговора начинается разбор
"полетов". Традиционная
реплика руководителя к каждому:
"Вопросы есть?" Если проблем
нет и ты промолчал, хорошо. Но если
назавтра они возникли, тебе не
поздоровится. Где был раньше?
Почему молчал? Что самое интересное
и совсем уж нами забытое — если
нагрешил изрядно, расплатишься
премиальными. Выговор — лишаешься 15
процентов премии, строгий выговор —
25 процентов. Недовольных после
подобных "нравоучений" много.
Только почему-то эти "многие"
забывают, что нынче премиальные в
полубезработном районе для
подавляющего большинства —
"область ненаучной
фантастики". Аналогичные
мини-планерки проводятся и
начальниками верхнего и нижнего
складов.

В горячую
страду вывозки понятие
"выходной" на предприятии
относительное и для рабочих, и для
ИТР. Первые трудятся посменно,
понятно, что подобный график к
беспечности не располагает. А
вторые начинают субботу и
воскресенье с того, что в 7 часов 30
минут "падают" на телефон (у
каждого начальника цеха или отдела
стоит дома аппарат
внутриведомственной связи). Узнав,
что все спокойно, облегченно
вздыхают и лишь потом завтракают.
Здесь признают только два
праздника: Новый год (отдыхают три
дня) и День лесника (один день).

Известно,
Суворов написал "Науку
побеждать". В лестранхозе
рабочие и инженеры пишут свою
"науку вывозить". И в ней одно
из незыблемых правил — "доверяй,
но проверяй". Например, возникли
проблемы с перерасходом горючего. В
объяснительной один шофер со
значением дела доказывал:
"двигатель солярку ест".
Решили проверить "аппетит"
этого прожорливого лесовоза,
провели хронометраж рабочего
времени, выяснили: рейс должен
длиться восемь часов. Фактически
водитель затратил на него 10 часов.
Где же отсутствовала машина два
часа, если на пересменок должно
уходить всего 40 минут?

Приведенные
мною примеры — лишь малая толика
управленческих рычагов,
своевременное нажатие на которые и
регулирует ритмичную лесодобычу.
Пора, думаю, побывать
непосредственно на этом самом
конвейере.

Нижний
склад — экспортный цех

Если
лестранхоз сравнить с маленьким
государством, то самым
густонаселенным его
"регионом" будет нижний склад.
Здесь трудятся 204 человека, которые
отвечают за разгрузку, разделку,
распиловку и погрузку
лесопродукции в вагоны. То есть
почти половина всего предприятия.
Чтобы зримо представить эту махину
местного масштаба в действии,
скажу, что только кранов (не считая
других механизмов) здесь
двенадцать. Еще цифра: в
"запасе", то есть на площадке,
где штабелюют хлысты,
предназначенные для разделки, в
пору межсезонья лежит 12 тысяч
кубометров леса, а впереди еще
месяц массовой вывозки. Ежедневно
грузится 8-10 вагонов продукции, в
том числе экспортной.

Впрочем,
лучше всех расскажут сами
работники нижнего склада.

Бригадир
линии разделки Сергей Потехин:

— Наша линия
довольно протяженная — 140 метров.
Применение бревнотаски, на которой
сосна, так сказать, доводится до
экспорта, сортировочных
"карманов", позволяет
рационально использовать хлыст. В
ход идет не только высокосортная
середина ствола дерева, но и
вершинник — для Братского ЛПК, а
также на щепу для дровяных котлов
котельной лестранхоза.

В
зависимости от качества древесину
делим на первый и второй сорта
(экспортник для Японии), на третий и
четвертый сорта (экспортник для
Китая).

Николай
Моисеев, начальник нижнего склада:

— Если весь
наш нижний склад сравнить с крепким
орешком, который долго и трудно
раскусывается, то ядром ореха,
конечно, является двухрамный цех. К
сожалению, тот, кто в свое время
проектировал его, был явно не
знаком со спецификой лесной
промышленности. Например, по
заводской технологии готовая доска
должна падать на сортировочную
площадку с высоты трех метров. В
морозы же хрупкая древесина бьется.
Приходится переделывать
конструкцию цеха, придумывать
приспособления, чтобы пиломатериал
не кололся на выходе, не падал с
такой высоты. Но это одна проблема.
А их десятки. Например, ничего не
придумано для распиловки
тонкомера. Такое впечатление, что
авторы проекта не бывали в Сибири и
не знали, что, кроме толстых сосен, в
лесу растут еще и тонкие.

Сейчас в
тайге осталось много добротного,
хотя и тонковатого леса. Если
сумеем и его доводить до экспортной
кондиции, лестранхозу жить долго и
счастливо.

х х х

Вот мы и
познакомились с работой так
называемого нижнего склада. А
теперь по многокилометровому
"плечу" вслед за деловито
ревущими на многочисленных
подъемах лесовозами отправимся в
другую область Кунерминского
лестранхоза — на верхний склад, к
вахтовому поселку лесорубов. Здесь,
собственно, все и начинается:
успехи предприятия, премиальные,
экспорт в Китай и Японию.

Кубометры
начинаются на "Мине"

В
благоустроенный вахтовый поселок
лесозаготовителей, расположенный
неподалеку от речки Черепанихи,
притока Киренги, пришлось ехать не
в романтической кабине лесовоза
КрАЗа, а в прозаическом
"уазике" начальника
лесозаготовки Владимира Шостика.

Проскочив за
два с половиной часа 150 километров
хорошо отгрейдированной дороги, мы
въехали на взгорок и оказались в
небольшой деревушке об одну улицу.
В начале "таежного тупика"
стояла эстакада с бочкой горючего,
а замыкали его внушительных
размеров капонир-гараж с массивной
дверью, щедро обитый металлическим
уголком, и баня. Есть даже летний
душ. Среди необычных примет этого
крошечного поселка — висящий на
крыльце столовой пустой
огнетушитель. Оказывается, его
использует в качестве гонга
повариха Галина Грищенко, когда
приглашает лесорубов на завтрак
или ужин. Обед она отсылает им в
термосах прямо на лесосеку. В том,
что проблем с аппетитом и сном у
лесников нет, сомневаться не
приходится. Только настоящие
мужчины способны за месяц успеть
заготовить 11 тысяч кубометров
древесины. Проблем с продуктами
здесь не бывает, все свежее, в месяц
мужики съедают 250 килограммов
картофеля, центнер мяса, о
"мелочи" вроде рыбы или
макарон я и не упоминаю. Одним
словом, "как полопаешь — так и
потопаешь". Запоминается
обустроенность временных жилищ,
надежность дизельной мастерской.
Для удобства вахтовиков в поселке
хотят поставить крайбалку. Она
облегчит ремонт
лесозаготовительной техники.
"Миня" (так называют вахтовый
поселок) позволила решить и
проблему трудоустройства
нескольких жителей соседней
таежной деревушки Мартыново. Не
ошибусь, если скажу, что у этих
мужчин — самые высокие и, главное,
гарантированные заработки среди
мартыновцев.

Я
добросовестно пытала работников
лестранхоза о технологии
механизированной валки и
пакетирования леса. Мне рисовали
схемы, толковали о "челночном
методе", лентах, пакетах и
волоках. А у меня перед глазами
стояла впечатляющая картина:
восемь рокочущих гусеничных
механизмов, окруживших балок, где
на скорую руку, обжигаясь, обедали
операторы валочных машин и
бесчокерных трелевочников. Сцена,
скажу вам, батальная. Как будто
бойцы танкового соединения
где-нибудь на Курской дуге на
привале. И хотя грешно нашу ранимую
северную тайгу сравнивать с
фашистскими войсками, но
вдохновение любого созидательного
труда (а лесорубы, заготавливая
древесину, производят ценное сырье)
— настолько захватывающее зрелище,
что неволько становишься
болельщиком именно команды
лесозаготовителей. Как-никак 10
человек этой механизированной
бригады, заготавливая в месяц 11
тысяч кубов, заменяют 50
"ручников" — тех, кто
бензопилами "Урал" валит лес,
чокерами цепляет, обрубает вручную
сучья на стволах деревьев.

А в
заключение скажу, что молодому
руководителю предприятия Сергею
Бабичу — нет и сорока, из которых
пятнадцать, после окончания
Сибирского политехнического
института в Красноярске, он
проработал в лесной
промышленности.

Директором
Кунерминского лестранхоза Бабич
стал в 1992 году, когда на этом
предприятии произошел наибольший
спад производства. Из чувства
профессиональной любознательности
я не могла не спросить у
руководителя прямо:

—
Представьте, что не было бы
Горбачева и Ельцина, у власти в
государстве стоял бы внук Брежнева.
Стали бы вы директором при
коммунистах? Или остались бы
сменным мастером? Иными словами:
влияет ли на профессионализм
идеология?

— Откровенно
говоря, — ответил Сергей Яковлевич,
— политика меня всегда
интересовала меньше, чем
производство. Да, я учился при
Советской власти. Но ведь главное —
не когда учиться, а чему учиться.
Считаю, что знания я приобрел
капитальные, закрепил их на
практике. А при каком строе — это
для меня неважно. Лес ведь не
лозунгами пилят. В конце концов,
думаю, что при любой власти не
пропаду. Всегда надо трудиться,
давать на-гора продукцию, кушать,
просто жить.

Казачинско-Ленский
район.

P.S. В
конце февраля Кунерминский
лестранхоз перечислил в районный
филиал Пенсионного фонда миллион
рублей. Кстати сказать, это одно из
немногих предприятий района,
благодаря которым местные ветераны
труда не ждут выплаты пенсий по
полгода.