Путешествие к центру Земли
«Привет, меня зовут Дэйв, я из Ньюкасла, Великобритания, и никогда не делал ничего подобного», – три десятка взрослых мужчин по очереди представляются и сообщают короткие сведения о себе. Меньше чем через час они выйдут на лёд, ещё раз проверят всё оборудование, включат спутниковые телефоны и двинутся в самый длинный забег по Байкалу. От конечной цели их будет отделять больше 600 километров, или как минимум неделя пути, в течение которой они должны будут противостоять байкальским ветрам, ночевать на льду, преодолевать трещины и разговаривать с местными богами. Узнать подробности, а также пройти первые километры маршрута вместе с участниками гонки решили Татьяна ПОСТНИКОВА и Дмитрий ДМИТРИЕВ.
Длиннее, чем Англия
На сайте британской компании Extreme World Races, занимающейся организацией экстремальных экспедиций на Северном и Южном полюсах Земли, забег по Байкалу был анонсирован под экзотичным слоганом: «Длиннее, чем Англия; холоднее, чем водка; твёрже, чем гранит». Организаторы гонки, которая называется Siberian Black Ice Race и войдёт в историю как «первая международная», уверены, что всё это – о Байкале. В русском варианте она называется куда более романтично – «Хрустальный лёд Сибири». На деле лёд оказался почти метровой толщины и совсем не хрустальным. Убедиться в этом предстояло 29 участникам из-за границы, а также трём иркутянам.
В общей сложности увидеть на старте можно было флаги восьми стран. Помимо российских ребят, среди участников оказались спортсмен из США, команды из Германии и Великобритании, а также испанцы, шотландцы, шведы и валлийцы.
Оказались среди участников и две девушки. Анастасия Ким сейчас живёт в Лондоне, несмотря на то что родилась и выросла в России. О себе рассказывает, что мечтает стать модельером, а последние несколько лет серьёзно увлекается экстремальными видами спорта. «Три раза была на Северном полюсе, путешествовала по джунглям Амазонки, взбиралась на Килиманджаро и Эльбрус, а также бродила по Альпам», – рассказывает она о себе. Говорит, что сейчас готовится к ещё одной полярной экспедиции, намеченной на конец этого года. Переход через Байкал называет хорошим шансом укрепить навыки выживания в экстремальных условиях, а заодно навестить семью.
те участники гонки, которые в качестве средства передвижениЯ выбрали велосипед
Не менее подготовленной оказалась и другая участница гонки – жительница Уэльса Мария Леджерстам, которая до этого пересекала Сахару и участвовала в других экстремальных марафонах.
Правда, в подобных условиях ей ещё не доводилось находиться, призналась она, имея в виду обилие снега и льда, а также низкие температуры. «Я участвую в гоночных экспедициях уже пять лет, но никогда не спала зимой в палатке при минус 40 градусах», – сказала Мария.
Большая часть мужчин была также подготовлена к гонке, хотя нашлись и новички. 28-летний англичанин Дэйв Галлан признался, что никогда не участвовал в подобных путешествиях. О себе рассказал, что дважды в составе британской армии был в Афганистане, а сейчас воспитывает двух дочерей. Участие в гонке, по его словам, нужно ему для того, чтобы собрать деньги для детского госпиталя в Ньюкасле.
Были у участников и другие цели. Одни решили на льду Байкала преодолеть кризис среднего возраста и страх перед старостью, другие – проверить себя или улучшить свою физическую форму, третьи – на время сбежать от семьи и бизнеса в уютной Европе. Нашлись и те, кто присоединился к гонке без какой-то конкретной цели и буквально в последний момент, за несколько недель до старта. С российской стороны для участия в гонке были заявлены трое иркутян – Евгений Глазунов, Александр Жилинский и уже известный по другим марафонам через Байкал Александр Улитин.
Холоднее, чем водка
Старт гонки, по одному из условий которой участники всё время должны находиться на льду, был назначен на три часа дня 17 марта в Листвянке. За полчаса до того, чтобы на несколько дней, а может и недель, попрощаться с землёй (крайней датой окончания гонки назначено 31 марта), три десятка человек заканчивали последние приготовления. Со стороны всё происходящее действительно напоминало подготовку к полярной экспедиции. Кто-то переливал жидкое горючее в специальные баллоны, кто-то проверял спутниковый телефон или затягивал на ногах обувь для передвижения по льду. Почти у всех участников большие сани, в которых собраны палатка, спальник, запасная тёплая одежда, ледорубы, продукты и прочие необходимые вещи. Средний вес таких саней – около 50 килограммов.
Двигаться по байкальскому льду участники могут как пешком, так и на велосипедах или лыжах. Несколько человек выбрали кайт, однако подувший ещё на старте сильный встречный северо-западный ветер сразу нарушил эти планы, заставив идти пешком. В общей сложности преодолеть предстоит серьёзную даже по меркам профессиональных спортсменов дистанцию. На выбор два маршрута. Спринт протяжённостью 155 миль, или около 250 километров, с финишем в посёлке Узуры на севере острова Ольхон. Более смелые и выносливые могли выбрать дистанцию до Северобайкальска длиной 379 миль, или более 609 километров, и это действительно больше, чем протяжённость береговой линии Англии (Англия в данном случае выступает как административная единица Великобритании. – «Конкурент»). Впрочем, в итоге большинство участников всё-таки выбрали короткую дистанцию; пройти весь маршрут решили только девять человек, в том числе иркутянин Евгений Глазунов.
Интересно, что вместе с ними преодолеть путь предстоит группам журналистов сразу трёх иностранных телекомпаний – из Великобритании, Германии и Южной Америки. Правда, не пешком или на велосипедах, а на снегоходах и хивусе Байкальского поисково-спасательного отряда, который обеспечивает безопасность всех участников гонки. Впрочем, даже такие условия иностранных журналистов впечатлили, заодно заставив беспокоиться о том, сможет ли оптика работать при отрицательных температурах и будет ли возможность подзарядить аккумуляторы. «Красиво, но холодно», – признались они и продолжили снимать участников гонки. К слову, итогом работы, к примеру, немецких операторов должен стать фильм о забеге, который только в Германии смогут увидеть около 4 млн. человек.
Твёрже, чем гранит
и множество других вещей стали длЯ всех спортсменов на время путешествия предметами первой необходимости
Ещё до начала гонки организаторы предупреждали, что Байкал – «самое страшное озеро в мире», покрытое толстым слоем тёмного льда. Пугали низкими, до минус 40 градусов, температурами и ветром скоростью до 100 километров в час. Как ни странно, часть этих прогнозов оправдалась в первый же день гонки. Тогда всем пришлось преодолевать сопротивление встречного ветра, а также глубокие сугробы, которые не дали участникам на велосипедах вырваться вперёд, хотя их с самого начала называли фаворитами гонки.
Впрочем, падать духом никто не собирался. На седьмом километре пути корреспондент «Конкурента» встретил бодрого испанца Антонио де ла Росу, который на тот момент был лидером в гонке и продолжал уверенным шагом двигаться к цели. На вопрос, как ему удаётся преодолевать сопротивление ветра и другие трудности пути, он не ответил, показав жестом, что слушает музыку.
Следом в том же уверенном темпе проследовала группа из трёх немецких спортсменов, которые из-за масок и одинакового обмундирования были похожи на братьев-близнецов. Они пожаловались на сильный ветер и предположили, что смогут пройти ещё максимум 15 километров. Сильнее всего большинство участников пугала перспектива ночёвки на льду. «Всего метр льда будет отделять меня от вод Байкала», – призналась Мария Леджерстам.
Впрочем, уже вечером первого дня у участников начались приключения. Сначала один из них провалился в трещину во льду, после чего его пришлось спешно эвакуировать на берег. «Я же мог погибнуть», – оправившись от шока, заявил он. Затем из-за боли в колене сошёл с дистанции ещё один человек. А после пришлось снимать с трассы двоих иностранцев, у которых размещение на ночлег на льду закончилось тем, что они сожгли палатку и спальники. По словам официального представителя гонки в России, компании «А-Б Турс», всем им пришлось срочно менять билеты и отправлять обратно в Европу.
Самыми подготовленными участниками забега, что вполне предсказуемо, оказались иркутяне. Первым короткую дистанцию проехал на велосипеде Евгений Глазунов, который был в Узурах уже ночью 19 марта, откуда после небольшой передышки продолжил путь. По последним данным, в момент вёрстки этого номера он был уже на подходе к Северобайкальску. Первым на короткой дистанции в Узурах финишировал также иркутянин Александр Улитин, а следом за ним закончил эту дистанцию Александр Жилинский. Что касается иностранных участников, то для многих из них путешествие по Байкалу оказалось едва ли не труднее покорения полюсов Земли. В момент, когда вы читаете этот текст, многие из них продолжают идти.
