ИЗТМ
зовет на работу

Беседовал Сергей
ПРЕДЕИН

На прошлой
неделе представители Иркутской
областной администрации и
Республики Саха (Якутия) высказали
пожелание разместить заказы для
своих золотодобытчиков на
Иркутском заводе тяжелого
машиностроения. А готов ли завод к
такому сотрудничеству? Ведь в
октябре прошлого года он признан
банкротом и на нем введено внешнее
управление.

Проблемы
загруженности ИЗТМ испытывал
всегда из-за специфики
производства. Очень трудно было
сделать так, чтобы все цехи, станки
были обеспечены работой, но до 1986
года положение с заказами было
более-менее стабильное, потому что
по многим положениям завод в стране
был монополистом. Общий объем
производимых механоизделий
достигал 30 тысяч тонн. В 1982 году с
завода ушел Е.А. Мармонтов —
директор, руководивший заводом 14
лет, создавший мощную
управленческую команду, сплоченный
квалифицированный трудовой
коллектив, который сделал завод
гордостью Приангарья. С его уходом
началась чехарда с начальством. У
руля производства оказывались
люди, которые не знали специфики
производства ИЗТМ, а во времена
приватизации стало твориться
вообще непонятное. Каждый цех
сделали отдельным предприятием,
разбив единый заводской комплекс.
Выделили литмаш, затем
инструментальный,
станкостроительный. Доходило до
того, что в одном цехе работало
несколько кооперативов, которые
раньше были бригадами. Однобокий
крен в псевдокоммерцию привел к
тому, что в короткий срок завод
потерял не только заказы, но и
ведущих специалистов. Пошли
какие-то сомнительные операции с
бартером, тотальная распродажа (и
воровство) оборудования, под
кредиты закладывалась заводская
недвижимость. При таком положении
дел завод был обречен и
прошлогоднее банкротство —
естественный итог этого.

21 октября 1998
года арбитражным судом на
должность внешнего управляющего
ИЗТМ назначен А.И. Зыков. В свое
время он окончил заводской
техникум, прошел все стадии
управленца, работал заместителем
Мармонтова по экономике. Отдал
заводу 29 лет. Ушел в 1986 году в
местную промышленность
облисполкома и теперь вернулся,
чтобы попытаться поднять
предприятие.

Завод
встретил Алексея Иннокентьевича
полузамерзшими цехами, пустой
кассой и огромными долгами. Первым
делом восстановили отопление,
оживили оставшееся оборудование.
Убедили кредиторов, что завод снова
сможет стать рентабельным, и
поставили план на первый квартал —
500 тонн механоизделий (для
сравнения: за весь прошлый год было
выпущено около 900 тонн). К концу
марта план был выполнен, рабочие
полностью получили зарплату за
январь. Могли бы и перевыполнить, но
подводит Монголия, где заводские
специалисты монтируют 250-литровую
драгу. Завод свои обязательства
выполняет, а монгольская сторона
условия контракта не выдерживает,
срывает денежные поступления.
Сейчас урегулирование этой
проблемы происходит на федеральном
уровне.

—
Алексей Иннокентьевич, с чего
началось возрождение завода?

— В первую
очередь мы сделали упор на
восстановление единого заводского
производства и традиционных связей
с заказчиками. Спрос на нашу
продукцию есть. Хорошо
зарекомендовал себя мобильный
золотодобывающий комплекс
"Ромашка". Первую
"Ромашку" заказали в АО
"Красноярскзолото", две машины
отгрузили в Свободный, на прииск
"Рассвет", где они успешно
прошли первые испытания. Старатели
получили солидные прибавки по
извлечению золота, которые в
некоторых местах достигали 30
процентов. Теперь прииск заказал
нам третью "Ромашку", которую
поставим в мае. Еще одну отгружаем в
Газимур. Мы надеемся, что и другие
артели закупят эту уникальную
машину. Если будет массовый заказ,
то стоимость комплекса значительно
снизится, потому что тогда
производство легче организовать,
не надо перенастраивать
оборудование и специалистов на
другие заказы.

— Я
слышал, что старатели хотят
сотрудничать с вами потому, что
качество вашей продукции выше, чем
у пермяков и москвичей. Ждут,
например, ваших черпаков из
марганцовистого литья.

— Москвичи и
пермяки никогда не работали по
заказам в таких объемах, как мы, а
разовые заказы, конечно, будут
грешить качеством и высокой
себестоимостью, в которую
включаются и немалые транспортные
расходы. Что касается
марганцовистого литья, то проблема
в том, что монопольным поставщиком
металлического марганца является
Украина, которая заламывает за него
фантастические цены. Чтобы сбить
их, нужен опять же большой заказ.
Поэтому, если несколько артелей
проявят такую заинтересованность,
мы вместе могли бы сбить цену до
разумной.

— А как
обстоит дело с поставками
российского металла?

— Тоже все
очень сложно. Нужны или "живые"
деньги, или наша продукция, которая
необходима металлургическим
заводам. Но работа с ними ведется, и
металлом для обеспечения годового
объема (2 — 2,5 тысячи тонн
механоизделий) мы будем обеспечены.
Во втором полугодии начнем
выполнение серьезного заказа по
шнековым смесителям для
Михайловского ГОКа. Подписано
соглашение с правительством
Республики Саха (Якутия), и заключен
договор на поставку в республику
обогатительного оборудования,
горно-шахтного, запчастей. Так что
нагрузка на завод будет
достаточная, поэтому заказчикам,
которые хотят получить продукцию
ИЗТМ, надо успевать попасть в план
сейчас.

— Но вы
тоже реализуете свою продукцию
только за "живые" деньги?

— Раньше
завод, как правило, оформлял сделки
по бартеру, брали всякую чепуху. До
сих пор еще поступают
невостребованные вещи — наборы
ножей, одежда, вышедшая из моды, но
самый курьез — резинки для упаковки
денег в пачки. Мы сразу поставили
жесткие условия расчетов: или живые
деньги, или продукция, необходимая
для нашего производства, — металл,
топливо, ГСМ и т.д.

—
Испытывает ли завод нужду в
трудовых ресурсах?

— Сейчас на
заводе работают 1200 человек. Очень
нужны кадровые станочники. Мы
организовали производство в блоке
цехов. В прошлом месяце поставили 13
недостающих металлорежущих
станков, с этим у нас связаны
большие надежды на будущее завода.
Поэтому приглашаем на работу и
бывших заводчан, и уволившихся из
других мест — станочников,
сварщиков, котельщиков.

— Какой
вопрос для вас сейчас самый
сложный?

— Я бы назвал
два. Во-первых, кража цветных
металлов. Когда я пришел на завод,
то ужаснулся — не территория, а
проходной двор. Ограждения
практически нет, и тащат все кому не
лень. Начали наводить порядок.
Поймали недавно двух рабочих,
которые вырвали кусок кабеля и чуть
не оставили без электричества весь
завод. Попросил в суде: давайте
проведем показательный суд на
заводе, милиция бралась обеспечить
охрану. Но получил отказ. Воруй — не
хочу.

Во-вторых,
налоги. Чтобы их платить регулярно,
надо четко наладить работу всего
производства, на это уйдет минимум
год, а платить налоги надо сразу.
Необходима разумная отсрочка, но во
всех фискальных органах получили
отказ в разной степени резкости.
При администрации области создана
рабочая группа, которая призвана
оказать нам содействие в таких
вопросах, но мы поняли, что
достаточных полномочий у них нет.

Продавать с
завода для погашения долгов уже
нечего — все раздали, украли, отдали
под залоги. Остались станки,
которые в России уже никто не купит,
и здания, стоимость которых в
несколько раз меньше, чем работы по
демонтажу оборудования при их
продаже. Выход один — развивать
производство, вкладывать в него
деньги, чтобы потом бюджет имел
стабильные поступления, а город —
гарантированные рабочие места.

9 апреля
предместья Куйбышевского района
разбудил, казалось, забытый звук —
заводской гудок, зовущий на работу.