Судьбы иркутян - Лев Дмитриев
Весной 1936 года пилот Лев Дмитриев на самолете АНТ-7 первым открыл воздушную навигацию Иркутск — Якутск. «Восточно-Сибирская правда» дважды публиковала портреты Дмитриева – в № 84 от 11 апреля и №190 от 18 августа. В последнем номере Дмитриеву была посвящена небольшая заметка:
«- Лев Николаевич Дмитриев? Это наш лучший пилот. Это водитель мощного «АНТ-7». Это он летал зимой в трескучие морозы до Якутска и обратно за два — за три дня. А вы знаете, что значит пролететь 5400 километров за два дня, когда на полёт необходимо шесть дней? Лев Николаевич — настоящий пилот.
Так говорят о Дмитриеве все, знающие его — мотористы и бортмеханики, пилоты и начальник управления.
В квартире Льва Николаевича куча подарков. Патефон, оружие, грамоты, велосипед, часы. Подарки напоминают о товарищах, о проделанной работе.
Мужественное и открытое лицо. Весь внешний облик Льва Николаевича только подчеркивает его лучшие внутренние качества. Вылетая из порта, он берёт на самолёт одиннадцать пассажиров. Ему доверяют свою жизнь одиннадцать человек. И никогда, ни у кого Дмитриев не вызывает опасений: «долетим или нет». Этот пилот-стахановец водит самолеты без аварий».
Дмитриев Лев Николаевич родился в 1903 году в городе Иркутске. Русский, беспартийный. Работал пилотом Главного управления Северного морского пути («Севморпуть») в Иркутске. Проживал в городе Иркутске. Арестован 8 мая 1938 года. Обвинялся по статье 58, пункт 1 «а» (измена Родине), пункт 9 (диверсии) и пункт 11 (участие в контрреволюционной организации) УК РСФСР. Постановлением тройки при УНКВД Иркутской области 25 октября 1938 года приговорён к высшей мере наказания (расстрел). Расстрелян 1 ноября 1938 года в Иркутске. Реабилитирован 31 августа 1957 года определением Военного трибунала Забайкальского военного округа.
Использованы материалы Игоря Яковлева
