Средняя цена автомобильного бензина на АЗС в Иркутске, по данным Росстата, опубликованным 1 февраля, на конец января 2013 года составила 30,32 рубля (общероссийский показатель – 29,09 рубля). В том числе средняя стоимость литра самого популярного АИ-92 – 29,07, АИ-95 – 32,5, дизельного топлива зимнего – 31,83 рубля. Лидирует, по данным Росстата, Якутск, где продаётся самый дорогой бензин. АИ-92 обходится в среднем автомобилистам по 37,45, АИ-95 – 39, дизтопливо – 36,79 рубля. Далее идут Чита (АИ-92 – 30,62 рубля, АИ-95 – 33,9, дизтопливо – 33,49), Улан-Удэ (АИ-92 – 28,85 рубля, АИ-95 – 31,03, дизтопливо – 31,3).

Больше всего в Восточной Сибири повезло автомобилистам Хакасии: АИ-92 стоит в среднем 27,56 рубля, АИ-95 – 30,45, дизтопливо – 31,2. В Красноярске бензин также дешевле иркутского: АИ-92 – 27,92, АИ-95 – 32,05, дизтопливо – 31,5 рубля. 

Последнее повышение на иркутских заправках произошло полторы недели назад – 25–27 января. На АЗС «Роснефти» отдельные виды бензина подорожали на 20 копеек, дизельное топливо – на 40 копеек. Таким образом, сейчас реальная цена 92-го на «Роснефти» – 28,70, 95-го – 32,2, зимнего дизтоплива – 31,60 рубля. Причём на заправках «Иркутскнефтепродукт» (дочернее подразделение «Роснефти») 92-й при наличном расчёте стоит дешевле на 10 копеек – 28,60 рубля.

Каковы прогнозы по повышению цен на февраль 2013 года, уточнить в «Роснефти» и «Иркутскнефтепродукте» не смогли. Представитель компании сообщил «СЭ», что может гарантировать стабильность стоимости горючего на АЗС в Иркутске лишь на текущие сутки.

Дизтопливо на иркутских заправках «Омни», которое закупается у оптовиков «Роснефти», «Газпромнефти», подорожало в конце января на 46 копеек и составляет сейчас 31,7 рубля. За АИ-92 на заправках компании иркутяне отдают на сегодняшний день 29,1 рубля, за 95-й и 98-й – 32,5 и 33,8 рубля соответственно. «В феврале тоже ожидается повышение. Мы получим у оптовиков новую партию топлива, очевидно, уже по новым расценкам», – говорит представитель компании.

У другой популярной сетевой компании, «КрайсНефти», сейчас АИ-92 стоит 29,4, АИ-95 – 32,8, АИ-98 – 33,9, дизтопливо – 32,2 рубля за литр.

Иркутские сетевые розничные предприятия, как обычно, повышение цены объясняют ситуацией на оптовом рынке. Гендиректор «Омни» Денис Писаревский сообщил, что в январе стоимость тонны бензина подорожала в среднем на 3 тыс. рублей. В итоге для «Омни» тонна 92-го с доставкой в регион обходится сейчас в 35 тыс. рублей. «Оптовики подняли цену, скорее всего, из-за того, что повысились акцизные. Мы вслед за ними скорректировали в январе цены на АЗС», – комментирует Писаревский. В компании «Омни» отмечают, что для них с Нового года подорожали на 10% все сопутствующие основной деятельности услуги, в том числе охрана и инкассация.

Держать сети АЗС с точки зрения продаж уже невыгодно, уверяет Денис Писаревский, но и отказываться от «неэффективного бизнеса» предприниматели не собираются. «Разве кто-то согласится приобрести бизнес за ту сумму, которую мы инвестировали в его развитие за прошедшие годы?» – замечает гендиректор «Омни».

В Управлении Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области (УФАС) сообщили, что формально у розничных участников рынка есть все основания для повышения цен на ГСМ вслед за оптовиком. «У нас в регионе один основной оптовый поставщик бензина («Роснефть». – Прим. авт.), который снабжает розничные АЗС. На него розничные предприятия предпочитают не жаловаться – ни одного обращения в УФАС не поступило на конец 2012-го и на сегодняшний день. Так что в Иркутске всё спокойно», – комментирует представитель ведомства.

Напомним, что в 2008 году Иркутскому УФАС всё-таки удалось возбудить дело в отношении ОАО «НК «Роснефть» по признакам нарушения ФЗ «О защите конкуренции». Антимонопольщики обвинили «Роснефть» в создании преимущественных условий продажи ГСМ для своих дочерних предприятий, в частности «Иркутскнефтепродукта». Таким образом, остальные компании, работающие на региональном рынке, были дискриминированы. Предполагалось также, что «Роснефть» заплатит оборотный штраф в 229 млн. рублей как нарушитель антимонопольного законодательства. Но в ходе судебных разбирательств, которые длились более двух лет, монополист в Арбитражном суде Москвы, где параллельно шло рассмотрение дела об оборотном  штрафе, наложенном на «Роснефть», опроверг своё доминирующее положение на региональном рынке бензина.