К собравшимся на пресс-конференцию в штаб-квартире АНХК
глава ЮКОСа вышел в хорошем настроении. Он не скрывал,
что доволен результатами работы компании, которая вышла
на первое место в России по добыче нефти. Главным событием
года для нефтяников Михаил Ходорковский назвал объединение
ЮКОСа с «Сибнефтью». Новая компания будет добывать около
тридцати процентов всей нефти в стране. География ее
производственной деятельности охватывает Западную и
Восточную Сибирь, простирается до Якутии и Камчатки.
До конца года партнерам предстоит завершить первый этап
объединения, и тогда «ЮКОССибнефть» займет первое место
среди мировых компаний по имеющимся запасам нефти и
четвертое — по ее добыче.

Столь высокий рейтинг оказался решающим при выборе правительством
России координатора от нефтяных компаний страны для
поставок нефти по трубопроводу из Ангарска на Находку
с ответвлением в китайский город Дацин. Строительство
этого нефтяного маршрута предусмотрено энергетической
стратегией России, утвержденной правительством. Однако
Михаил Ходорковский подчеркнул, что не ЮКОС, а государство
будет заниматься его сооружением. А пока нефтепровод
строится, нефть будет поступать в Китай по железной
дороге. Соглашение о поставках, подписанное с китайцами,
глава ЮКОСа также назвал значительным событием.

Однако хорошие перспективы не заслоняют перед Михаилом Ходорковским
проблем, сдерживающих развитие нефтяной отрасли в России.
Главная среди них — огромные расходы, связанные с транспортировкой
нефти. Отсутствие достаточного количества трубопроводов
не оставляет нефтяникам другого выбора, как пользоваться
услугами железной дороги. Ежегодно ЮКОС тратит на перевозку нефти
более полутора миллиардов долларов. Эта цифра в два
раза превышает расходы по добыче нефти и больше, чем
стоимость добычи и переработки «черного золота», вместе
взятых. При этом затраты на перевозку в расчете на
один баррель нефти постоянно растут. Положение остается
терпимым, пока мировая цена на нефть достаточно высока.
Стоит ей понизиться, и Россия потеряет существенную
часть нефти, поскольку добывать ее с учетом затрат на
транспортировку станет невыгодно.

Обозначая свой взгляд на решение проблемы, глава ЮКОСа
заявил, что развитие отрасли зависит от интенсивного
строительства новых нефтепроводов, поскольку перемещать
сырье с их помощью в три раза дешевле. С этой точки
зрения сооружение трубопровода из Сибири в Китай приобретает
стратегическое значение. ЮКОС в качестве координатора
от нефтяных компаний России может обеспечить поставку
по этой нефтяной нитке 20 миллионов тонн нефти до
2010 года и 30 миллионов — в последующей перспективе.

Рост объемов будет подпитываться освоением крупных месторождений
нефти, находящихся в Восточной Сибири. Наш регион представляет
большой интерес для ЮКОСа с точки зрения укрепления
и расширения бизнеса. В свою очередь и Иркутская область
заинтересована в развитии нефтяной составляющей в своей
экономике. Ангарский нефтехимический комбинат работает
стабильно, и такая тенденция сохранится на длительное
время. Успешная работа Ангарского и еще двух таких предприятий
ЮКОСа в Сибири позволяет держать цены на нефтепродукты
в регионе на уровне, близком к европейской части страны.
Налоговые отчисления в бюджет Иркутской области от компании
ЮКОС постоянно растут и в 2003 году достигнут почти
миллиарда рублей. Но дело не только в экономике. Михаил
Ходорковский подчеркнул, что хорошо понимает ответственность
бизнеса за социальное развитие региона и считает, что
позитивные результаты присутствия ЮКОСа в регионе дают
основания не сомневаться в этой ответственности и впредь.

Тем не менее он заметил, что хотелось бы иметь больший
кредит доверия со стороны жителей области, когда
дело касается вопросов, определяющих перспективы развития
ЮКОСа в регионе, в том числе связанных со строительством
трубопровода в Китай.

Развивая мысль об отношении
общества к деятельности нефтяных компаний,
Михаил Ходорковский остановился на проблеме так называемой
природной ренты, увеличение которой, по мнению некоторых
политиков, помогло
бы перераспределению доходов нефтяных компаний в пользу
государства. Он сообщил, что в прошлом году его компания
выплатила в федеральный бюджет в виде налогов 4 миллиарда
долларов, а в нынешнем эта сумма увеличится до 5 миллиардов.
В целом налоговые отчисления составляют 38 процентов
выручки за реализацию нефти, и это является предельно
допустимой нагрузкой.

Доказательством правоты этого тезиса глава ЮКОСа считает
расчеты, проведенные зарубежными специалистами и отечественными
авторитетными экспертами из Института экономики переходного
периода Егора Гайдара. Призывы к увеличению ренты Михаил
Ходорковский назвал популизмом, с сожалением отметив,
что в России это явление стало неотъемлемой чертой деятельности
даже тех политиков, которым он симпатизирует. Профессиональный
же подход к решению проблемы состоит в уменьшении расходов
на транспортировку нефти, что реально позволит увеличить
поступления в бюджет от деятельности нефтяных компаний.

Весьма обнадеживающе прозвучало заявление Михаила Ходорковского
о том, что ЮКОС намерен расширять не только производственную,
но и гуманитарную сферу своей деятельности.

Крупный бизнес не может успешно развиваться в стране,
где отсутствует гражданское общество. Он ищет опору
среди людей образованных, амбициозных, обладающих политической
культурой. Воспитанию этих качеств послужит новый проект,
который будет реализовываться в нескольких
регионах, в том числе в Иркутске. Он получил название
«Школа открытой политики». К занятиям в школах будут
приглашены в основном молодые люди, которые смогут получить
знания по политологии, экономике, государственным отношениям.
Михаил Ходорковский сказал, что тем самым ЮКОС хочет
помочь продвижению реформы местного самоуправления,
направленной, как известно, на усиление роли местной
представительной власти и привлечение к работе в ней
компетентных и образованных граждан.

С Российским гуманитарным университетом и Министерством
образования согласована программа по переподготовке преподавателей
общественных наук в средних школах. Главная задача —
помочь педагогам в работе по формированию у школьников
широкого представления о функциях органов государственной
власти, политическом устройстве общества, начать развитие
гражданского сознания как можно раньше. Одновременно
ЮКОС будет продолжать усилия по расширению интернет-образования,
создавать новые компьютерные классы в
школах, оказывать помощь студентам вузов в овладении
современными информационными технологиями.

Михаил Ходорковский не стал вдаваться в детали, отвечая
на вопрос о проблемах, возникших во взаимоотношениях
известных крупных акционеров и руководителей компании
с прокуратурой.

— Я рад, — сказал он, — что нашим правоохранительным
органам и тем политическим силам, которые имеют возможность
оказывать на них влияние, хватает разума, чтобы в рамках
этого политико-бюрократического конфликта не затрагивать
производственную деятельность крупнейшей в России нефтяной
компании. Я надеюсь, что такого разума будет хватать
и впредь не только им, но и всей стране.