Этот разговор состоялся года три-четыре назад. Тягостно было слышать такое.
Давно ли это сельхозпредприятие страдало от нехватки земли и что ни год, то
присоединяло к себе поля то одного, то другого хозяйства. По 20-25 центнеров зерна
брали на круг, причем такие урожаи удавалось вырастить в условиях вечной
мерзлоты, да и сеяли хлебов вдвое больше. И вот теперь…

Впрочем, разве в других хозяйствах Приангарья положение лучше? Уже который
год продолжается сокращение посевных площадей. Весной иные руководители
обещают «недосев» восполнить увеличением вспашки паров, но лето заканчивается,
а паров подготовлено не больше прошлогоднего, а меньше. Чаще всего специалисты
жалуются на дефицит горючего. Но получилось так, что в тени той острейшей
проблемы оставались другие, не менее важные вопросы материально-технического
обеспечения, в том числе и вопросы обновления машинно-тракторного парка. Да,
цены на технику тоже на месте не стояли. Однако как бы там ни было, а в тот год,
когда мы беседовали на уборочном поле с директором «Люрского», на тысячу
гектаров пашни Иркутской области приходилось всего 5,4 трактора, что
чрезывайчано мало. В среднем по Сибири этот показатель составлял семь тракторов.
Тоже не густо. В то же время в США на тысячу гектаров пашни приходится 30
тракторов. С другой стороны, разве можно представить американского фермера,
часами лежащего под трактором или разбирающего двигатель в поле в самое
горячее время? У нас это явление нормальное. Ненормальным является то, что за
последнее десятилетие доля необрабатываемой пашни по стране увеличилась до 18
процентов от общей площади. Многие эксперты связывают это с тем, что резко
убавилось число «стальных коней», а те, что остались, хромают на обе ноги.

В последнее время в Иркутской области положение начало улучшаться. Только в
этом году было приобретено 300 тракторов.

В этом году приятно удивил многих специалистов Тайшетского
района тракторист Якунин из ООО
«Нива». На своем ДТ-75 он вспахал 460 гектаров.

— Его трактору шесть лет, однако поломок нынче было
мало. Вот и поработал так хорошо наш механизатор, —
говорит Любовь Павловна Гореликова, генеральный директор
ООО «Труд», составной частью которого является «Нива». —
Он и больше бы вспахал, да пахать уже было нечего.

Недавно, во время празднования Дня работников сельского
хозяйства и перерабтывающей промышленности, тракторист
Якунин был удостоен высокой награды в номинации «За лучшие показатели работы
на тракторах производства ВгТЗ». Награду вручали представители Красноярского
филиала ОАО «Агромашхолдинг». Напомню, «Агромашхолдинг» — крупнейшая
компания сельскохозяйственного машиностроения. И еще одна существенная деталь.
У иркутских хлеборобов самые тесные связи с красноярскими машиностроителями.
Мы все хорошо помним, какую большую поддержку они оказали нам в прошлом
году , когда огромное количество зерноуборочных машин поставили без
предоплаты. Позже область рассчиталась за техни
ку. Но то бескорыстие, доверие, которое проявили красноярцы, много стоит.

— Хозяйства нашего объединения, СХОАО «Белореченское», в соответствии с
губернаторской программой в прошлом году получило 20 зерноуборочных машин
Красноярского завода комбайнов и в этом году — десять. Вы представляете, какая
это была поддержка? — спрашивает инженер-механик Павел Эдмундович Гом.

Это можно представить, если вспомнить, в каких условиях шла уборка. Но
механизаторы агрохолдинга все убрали, причем в числе первых, и другим еще
помощь предлагали.
— У нас в хозяйстве в уборке участвовало 19 комбайнов, — вспоминает Эдвард
Иванович Поляковский, директор ОАО «Петровское», которое входит в агрохолдинг.
— Девять комбайнов новых — это «Енисей-1200» и «Енисей-950, 954» («Русланы»).
Так теми машинами 70 процентов хлебов убрали. Урожай удался на славу. По 34
центнера шло на круг. Комбайнер Дмитрий Сафонов свыше 17 тысяч центнеров
зерна намолотил.

— Сафонов — комбайнер от бога, — уточняет Гом. — И вообще, когда мы
распределяли новые «Русланы» в «Петровском», то отдавали их лучшим из лучших.
Там в звене у них подобрались прекрасные ребята. Они двадцать минут впустую не
проведут, в болтовне не потратят. Будут что-то делать, подтягивать, проверять.

Дмитрий Вениаминович Сафонов был удостоен высокой награды от
«Агромашхолдинга» в номинации «За наибольший намолот на комбайнах «Енисей».
Признаться, таких высоких намолотов я что-то не припомню в прошлом. Три
фактора в основе того успеха: богатый урожай, современная техника,
мастерство комбайнера.

Но урожай — это уже венец всех трудов хлебороба. А колос с осени наливается. От
того, как и когда будет вспахано поле, как и когда засеяно, и зависят намолоты.
Однако вот это «начало» все больше становится самым уязвимым местом в
формировании урожая. Причиной тому, как уже говорилось выше, изрядно
поредевший и предельно устаревший тракторный парк. Какой же вклад вносит
«Агромашхолдинг» в решение этой проблемы?

— Мы начали выпускать новую серию тракторов Волгоградского тракторного
завода. Это тракторы ВТ-100 (мощностью 130 л.с.), ВТ-130, далее по мощности ВТ-
150 (мощностью 150 л.с.) и ВТ-180 (мощностью 180 л.с.), — говорит директор по
продажам Красноярского филиала ОАО «Агромашхолдинг» Олег Владимирович
Поликарпов. — У данной серии тракторов низкое удельное давление на почву, где-то
в 2-3 раза ниже, чем у колесных тракторов одного с ними тягового класса. Это
тракторы нового поколения, они агрегатируются с той техникой, которая
используется тракторами одного тягового класса — Т-4, Т-150 и частично К-700.
Например, ВТ-100 прекрасно работает в агрегате с пятикорпусным плугом, с
тяжелой дисковой бороной БДТ-7, а во время посевной на него навешиваются
четыре сеялки. На ВТ-150 уже можно навешивать шестикорпусной плуг и
некоторые орудия для К-700 (два «Лидер-4», две «Обь-4» и «Обь-6», АПК-7,2 на
глубину до 15 см). В агрегате с этим трактором работают на посевной 5 сеялок.
Сейчас проходят испытание ВТ-180, ВТ-200. Это машины пятого тягового класса.
Они могут работать со всеми прицепными и навесными орудиями, которые
агрегатируются с трактором К-700 («Кировец»). При всех очевидных преимуществах
гусеничного хода — меньшее удельное давление на почву, более ранний выход на
посевные работы, долговечность. Но главное: ВТ — это настоящий пахарь.

Сейчас земледельцы все больше ориентируются на использование
многооперационных машин. Волгоградские трактора как нельзя лучше подходят для
этого.

— Аналогов среди зарубежных гусеничных тракторов и отечественных нашему ВТ
нет, — продолжает Олег Поликарпов. — В свое время было много справедливых
нареканий на комфортность отечественных «пахарей». Волгоградцы решили и эту
задачу. Уровень шума — 80 децибелл. То есть в кабине примерно такой шум, какой
бывает в легковой автомашине. Есть отопитель, кондиционер, кабина со
стеклопакетами, то есть при остеклении используется пластиковое стекло, где
применяется затемнение. Вы помните, каким грязным, чумазым возвращался со
смены тракторист. В нашем случае это исключено.

Следующей весной компания «Агромашхолдинга» обещает привезти к нам свою
новинку, продемонстрировать ее в работе. Ну что ж, остается только сказать: мы
ждем тебя, новый пахарь.