Здесь наши пот и кровь

– Мы потомственные энергетики из потомственных крестьян, – смеётся Алексей Орлов, старший мастер турбинного цеха. История его семьи тесно переплелась с историей Автозавода. 

В 1922 году Совет народных комиссаров провозгласил план ГОЭРЛО. Страна взяла курс на индустриализацию. В Нижнем наметили строительство автогиганта, сердцем которого должна была стать Автозаводская теплоэлектроцентраль. 

По всему Поволжью тогда кинули клич, кто готов поработать на благо Родины – принять участие в стройке ТЭЦ. На него откликнулся 18-летний Александр Петрович Орлов из Большеболдинского района, выходец из большой крестьянской семьи. Приехал на стройку работать землекопом. Руки у парня были умелыми, голова – светлой, образование – четыре класса школы, что по тем временам было совсем неплохо. Уже через год Александра Петровича назначили сотником, в наше время это что-то между мастером и бригадиром. В подчинении у молодого сотника были 30–40 крепких мужиков.

– Я помню рассказы отца о тех временах. Работать было не просто тяжело – это была каторга, – говорит Алексей Александрович. – Со стройки люди не уходили: ели там же, спали в теплушках. Работа шла круглосуточно – объект нужно было сдавать в жёсткие назначенные строки. При этом из техники – лошади, кирка, лопата да ручные помпы, с помощью которых откачивали грунтовую воду.

Левая сторона Оки – низкое и заболоченное место. Знаменитый поэт Демьян Бедный, посетивший стройку в 1931 году, был поражён масштабом и мощью строительных и монтажных работ. «Не строительство, а творческий шквал. Сказка из железа и бетона», – писал он. Рабочие руки сделали невозможное: уже в 1932 году станция дала первый электрический ток. Вслед за первой очередью выросла и вторая – с турбинами и оборудованием уже отечественного производства. 

С Балтики – в турбинный цех

С конца 1920-х годов стройка на станции не останавливалась до самых 90-х – даже во время Великой Отечественной. Автозавод набирал обороты, ему требовалась энергия. 

Большой рывок в развитии сделали в 1960–1970-х годах, когда вводили третью и четвёртую очереди станции. Как раз тогда на ТЭЦ пришёл молодой смышлёный работник – Алексей Орлов.

– Я окончил профучилище, успел поработать в Сарове, отслужил на Балтике. Пришёл устраиваться на автозавод, а мне и говорят: ты ж моряк, тебе путь на электростанцию! Флот всегда был кузницей кадров для энергетики: матросы, служившие на кораблях машинистами котлов и турбин, возвращались наполовину готовыми специалистами, – рассказывает Алексей Александрович. – Я был не против. Ещё во время службы в морпехе как-то попал в машинное отделение среднего десантного корабля, где стояли дизель-генераторы. Тогда я впервые увидел энергетические установки, ощутил их мощь. Это было очень сильное впечатление!

На ТЭЦ Орлов начал с помощника машиниста. Работу полюбил всем сердцем. Не хватало знаний – пошёл учиться. Всё выходило как-то легко – дело было в радость! Говорит, коллектив во все времена был золотым: 

– Мне повезло, я начинал работать под руководством таких «мерил большой энергетики», как Михаил Исаакович Хайтун (тогда начальник турбинного цеха, позднее – главный инженер ТЭЦ), Лев Николаевич Смирнов (заместитель начальника турбинного цеха по эксплуатации, позднее – директор ТЭЦ). Это истинные профессионалы, заслуженные энергетики Советского Союза, кавалеры многих государственных наград. Сейчас они на заслуженном отдыхе, но их вклад в дело энергетики знают и помнят от Калининграда до Сахалина.

Любовь к технике у Орловых передавалась по наследству. Дети в семье – два сына Дмитрий и Константин – росли, слушая рассказы отца о генераторах и турбинах. Впитывали всё как губка. И в итоге пошли по его стопам.

Дмитрий Орлов окончил военную кафедру политеха, отслужил на Северном флоте и устроился на ТЭЦ машинистом паровых турбин. Сегодня он работает мастером в химическом цехе (структурное подразделение ТЭЦ), ремонтная группа которого производит ремонт и техническое обслуживание сложного оборудования водоподготовки.

Константин Орлов сначала выбрал гуманитарную стезю, но уже в вузе понял, что душа лежит к технике. На ТЭЦ для него нашлось место в ремонт­ной группе турбинного цеха – руки у парня золотые. Сейчас Константин – слесарь шестого разряда, профессионал.

В стороне от энергетики не осталась даже мама семейства Валентина Орлова. В молодости она работала технологом на авиазаводе, где строили «МиГи». Когда уже была крепкая семья, дети, получили квартиру на Автозаводе, муж предложил ей устроиться на ТЭЦ машинистом-обходчиком. И Валентина Александровна проработала на станции 12 лет.

Смена на подходе

Своей мощности в 580 МВт станция достигла почти 30 лет назад. Таковой она остаётся и сейчас.

– Оборудование на ТЭЦ – практически живой организм. Как за ним поухаживаешь, так он и отрабатывает. Наши подразделения выполняют огромную работу по техническому обслуживанию и ремонту энергетического оборудования, – считает Алексей Орлов. – Энергоузел – это сердце любого предприятия. Я, кстати, часто сравниваю турбинный цех с медучреждением. Турбина – это живой организм, его надо понимать, любить, тогда он будет давать тепло и свет. Мы в цеху – врачи. Александр Сергеевич Вязьмин, начальник цеха, – это главный врач. Павел Павлович Карасёв, инженер по системе регулирования, – кардиолог. Евгений Александрович Яковлев, инженер по металлу, – специалист по диагностике, а все мастера – хирурги. Нынешние мастера – профессионалы в своём деле.

Я выхожу главным хирургом. У меня функции такие же, как и у мастеров, но я могу работать на любом из четырёх блоков, включая Береговую насосную станцию. Всё оборудование на ТЭЦ я прощупал собственными руками, везде прополз, как говорится, на своём животе.

В общей сложности Алексей Александрович отработал на ТЭЦ 40 лет. На 70-летие станции получил из рук президента Владимира Путина государственную награду – медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. На всей территории работы компании «ЕвроСибЭнерго», в состав которой входит ТЭЦ, наш герой такой один!

Теперь свои знания и опыт он с удовольствием передаёт молодым. Коллектив станции постоянно пополняется новыми «бойцами». 

– Специалистов у нас готовят на самом производстве. Энергетика – это вообще сложная наука, постоянно нужно учиться. Работа не всем бывает по плечу: далеко не каждый готов исполнять правила внутреннего трудового распорядка, требования правил по безопасному производству работ и технической эксплуатации. У нас жёсткая дисциплина. Но коллектив на предприятии очень хороший. Людей ценят! – подчёркивает Орлов. – На главной проходной висит лозунг: «Люди – наш самый ценный актив». Я с этим полностью согласен. Железяки меняются, а люди остаются. Вот почему преемственность так важна. Приход на ТЭЦ стал для меня путёвкой в жизнь. Я никогда не жалел и жалеть не буду, что мои юность и зрелые годы были связаны с родной для меня Автозаводской ТЭЦ! Я горжусь, что сыновья продолжают нести почётную и очень нужную вахту энергетика. Внучок растёт, Тимофей – ему всего два года, но он наш, Орлов. Я верю, он пойдёт по нашим стопам!