Бензины
АНХК выходят на евростандарт

Николай ВОЛКОВ,
"Восточно-Сибирская правда"

С начала
текущего года Ангарская
нефтехимическая компания при
содействии НК ЮКОС перешла на
выпуск неэтилированного бензина.
Уже освоено получение топлива всех
основных марок: Аи-80, 92, 95. Об этом
заявил на брифинге директор по
производству АНХК Дмитрий Шекера.

По отзывам
специалистов, ангарские бензины
самые "жирные", то есть
отличаются высоким октановым
числом и качеством. В отличие от
прежних они не окрашиваются в
разные цвета, исключение сделали
для Монголии. А главное их
достоинство в том, что они
экологически более чистые,
автомашины выделяют меньше вредных
газов — бензола, серы, углеводорода.
По этим показателям новые бензины
отвечают требованиям
международного стандарта
"Евро-2".

— К этому
процессу мы готовились три года, —
говорит директор
нефтеперерабатывающего завода
Анатолий Елшин. — Нужно было
выстроить всю сложную
технологическую цепочку
производств под новую схему. Многие
установки пришлось
модернизировать, на что
потребовались немалые средства и
материальные ресурсы. Руководство
компании встретилось с трудностями
получения лицензий, сертификатов
на новую продукцию, разрешений
пожарных, экологов. Сегодня эти
барьеры устранены — установка
ЭЛОУ-АВТ-6 вышла на непрерывную
переработку нефти на
неэтилированный бензин.

Нефтехимики
осуществили только первый этап
реконструкции НПЗ. Не останавливая
производста, нефтехимики
разработали программу внедрения
более совершенных процессов,
которые позволят получать бензин
мирового уровня ("Евро-3"). При
сжигании его выбросы в атмосферу
бензола и других токсичных веществ
будут минимальными. При этих
условиях ангарское топливо сможет
конкурировать с топливом ведущих
фирм Запада.

Чтобы
добиться этой цели, надо сделать
реконструкцию еще двух установок.
Работы обойдутся почти в 12 млн.
долларов. Возможности
инвестирования этих средств
рассматриваются в компании ЮКОС, и
в ближайшие 2-3 месяца, надеются
ангарчане, вопрос должен быть решен
положительно. Рассчитывать лишь на
собственную прибыль АНХК нереально
в нынешних условиях.

Наверное,
впервые за многие годы журналистам
разрешили заглянуть внутрь
огромного нефтехимического
комбината, ощутить ритм
таинственных процессов.
Центральный щит управления
установкой ЭЛОУ-АВТ-6 расположен в
маленьком кирпичном домике. А
вокруг гудят печи, дымят трубы,
парят градирни. На территории не
видно людей, хотя оборудование
работает круглосуточно.

Весь процесс
переработки нефти управляется
компьютерами. В смене Александра
Потупа девять операторов, на
экранах дисплеев они ведут режим.
Если что-то случается, оперативно
исправляют на месте. "За каждый
час выгоняем 450 тонн бензина, —
сказал нам А.Потупа. — После
реконструкции установка работает
нормально".

Автомобилисты
пока могут жить спокойно: цены на
неэтилированный бензин всех марок
остаются без изменений. Да и сами
нефтехимики никаких экономических
выгод от выпуска топлива нового
поколения не получили. Кроме
морального удовлетворения тем, что
АНХК развивается, а мы, жители
городов и сел, меньше станем
травиться выхлопными газами наших
автомобилей.