В природе существует немало примет, по которым можно
определить приход весны. И главная среди них — субботник по
очистке улиц сел и городов нашей необъятной Родины от
скопившегося за зиму мусора и грязи. Исторические корни этой
замечательной инициативы уходят в глубокое советское прошлое,
когда вождь мирового пролетариата личным примером вдохновил
трудящихся на подвиг во имя чистоты и порядка.

Если верить автору картины «Ленин на субботнике»,
Владимир Ильич и его соратники предпочитали переноску
тяжестей в виде бревен. Что касается современных последователей
«великого почина», то их участие в субботнике кое-где носит более
поэтичный характер.

В городе Ангарске, например, в этот день решено заложить
аллею Любви. С этой целью будет преображен уголок одного из
центральных парков. Некогда популярное место культуры и отдыха
пришло с годами в полное запустение. Генеральный план создания
аллеи, получившей наименование в честь нежного чувства,
предусматривает расчистку территории от мусора с последующим
высаживанием романтичных кустов рябины, сирени и других
растений. В аллее будут созданы все условия для тех, кто решил
объясниться в любви, но стесняется сделать это в каком-либо
другом месте.

Граждане, которых светлое чувство уже переполнило через
край, тоже найдут здесь достойное занятие. Им предоставлена
возможность увековечить память о своей любви путем
гравирования соответствующей надписи на напольных плитах.
А если в голову не придет ничего
подходящего, кроме тривиальной фразы «Люби меня, как я тебя»,
можно будет украсить аллею, посадив собственное дерево.

Тем не менее у плана благоустройства есть и ощутимые
недостатки. Создатели райского уголка намерены зачем-то
установить вдоль аллеи фонари, в то время как всем известно, что
темнота — лучший друг влюбленных.

Что касается других городов, то с сожалением
приходится констатировать, что уровень их чистоты и
благоустройства таков, что субботники здесь можно проводить
хоть каждый день. Примерно так и решили поступить власти
Нижнеудинска, объявившие в городе что-то вроде чрезвычайного
положения.

Распоряжением градоначальства жителям Нижнеудинска
предписано трудиться целый месяц, чтобы навести
порядок в своем населенном пункте. Впрочем, и этого срока может
не хватить, чтобы ликвидировать свалку старых автомобилей,
возникшую в заречной части города, вернуть
первозданный облик сосновому бору, где бытовых отходов больше,
чем деревьев, и окончательно отбить охоту у руководителей
лесоперерабатывающих предприятий вывозить опилки в зеленую
зону.

Необходимо также вразумить несознательных граждан,
которые используют частное строение в самом центре под
свиноферму. Энергичные животноводы трудятся не покладая рук
в непосредственной близости от таких социально важных объектов,
как отделение Госбанка и Дом детского творчества, не помышляя
при этом о вывозе сопутствующих отходов. От соседства с ними у
банкиров сокращается число вкладчиков, а у детей пропадает
стремление развивать свои таланты.

Кстати, о талантах. Точнее, об их весьма неожиданном
применении.

Приближается лето — пора массовых перемещений граждан по
просторам Отечества. Тем, кто собрался в путешествие на поезде,
предстоит волнующая встреча с одной из победительниц
Всероссийского конкурса «Мисс проводница — 2004»,
состоявшегося недавно в Москве. Только не вздумайте заказывать
ей чай в купе или донимать другими подобными бытовыми
просьбами. Предложите лучше красиво пройтись по вагону, или
спеть что-нибудь для души, или прочесть стихи.

Дело в том, что для победы в профессиональном конкурсе,
который, подобно международному кинофестивалю, проходил в
киноконцертном зале «Россия», от его участниц требовалось
наличие именно этих талантов. Сценическими партнерами
соискательниц почетного звания выступили звезды российской
эстрады Николай Басков и Михаил Боярский, а в состав жюри
вошли не менее популярные артисты. Остается только
догадываться, какое применение способности к пению и
художественной декламации могут найти в ежедневной нелегкой
работе проводника. В поезде, насколько известно автору, и сцены
никакой нет.

Пассажиры, скорее всего, предпочли бы, чтобы высокое
звание «мисс проводница» было присвоено железнодорожнице,
которая быстрее всех подметет вагон или вскипятит чай в титане.
Но пассажиров, слава богу, в жюри конкурса не оказалось, а то бы
железнодорожные путешественники лишились возможности по
достоинству оценить преимущества поездок в компании с веселыми
и обаятельными «мисс».